Į kauniečių pastabas dėl pastebėto broko ant ką tik po rekonstrukcijos atidaryto pėsčiųjų tilto Kauno miesto savivaldybė reagavo patikinimu, kad jis bus pašalintas.
„Metai rekonstrukcijos. Lupasi po savaitės. Į prieigas graudu žiūrėti“, – į portalo kauno.diena.lt redakciją kreipėsi skaitytojas, norėdamas atkreipti dėmesį į po rekonstrukcijos pagaliau atidaryto pėsčiųjų tilto per Nemuną būklę.
Raseinių rajone esantį ilgiausią ir aukščiausią Lietuvoje Lyduvėnų geležinkelio tiltą bus galima aplankyti nuo kito trečiadienio – norintys privalo registruotis ir bilietus įsigyti iš anksto, pranešė statinį valdantys „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG).
Vienoje vaizdingiausių Kauno vietų – Nemuno ir Neries santakoje – jau prasidėjo darbininkų subruzdimas. Ruošiamasi statyti naująjį vadinamąjį Kėdainių tiltą. Tiltas bus 417 metrų bei sujungs Vilijampolės ir Marvelės krantus, praneša LNK.
Ne vienerius metus puoselėtas planas nukreipti transporto srautus nuo centrinių miesto gatvių pagaliau taps realybe. Kaunas ruošiasi įgyvendinti grandiozinį projektą, praneša Kauno savivaldybė. Oficialiai rastas rangovas vadinamojo Kėdainių tilto statyboms tarp Marvelės ir Vilijampolės krantų. Naujasis objektas per Nemuną sujungs Brastos ir Užnemunės gatves. Paruošiamieji darbai turėtų prasidėti šių metų pabaigoje.
Gyventojai baiminasi dėl dar vieno yrančio infrastruktūros statinio – virš Salanto upės esantis miestelio tiltas byra akyse, tačiau kelininkams jis tinkamas net ir didelių gabaritų krovinių gabenimui.
Infrastruktūros statybų kompanija HISK užbaigė valstybinės reikšmės magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 56,83–72,50 km projektavimo darbus.
Vilniuje prie tilto konstrukcijos pastebėjus prilipdytą įtartiną skardinę į įvykio vietą trečiadienio vakarą buvo iškviesti „Aras“ pareigūnai, pranešė Policijos departamentas.